这里温度超过100℃！他们竟还凑上去看因为飞机加油员、桥载操作员、行李装卸员、飞机监护员、场务巡检员……他们挥汗如雨，他们无惧“烤”验，用坚守和汗水保障机场暑运期间旅客的顺畅出行。
上海两场机坪上，每一个航班进港前，桥载操作员都会提前10分钟等候在近机位，以便为停靠的飞机提供桥载设备操作服务。
设备面板检查、接机设备摆放、设备接入、设备监护、空调管、电缆设备收纳……他们肩上扛着飞机供电电缆接头及缆线公斤
根据不同机型，每架飞机的加油时长少则20分钟，多则2小时江南体育官方App下载。目前浦东机场航油公司的单日最高加油架次已达
飞机在接受桥载和加油服务的同时，机务维修员也正忍受着“上烤下蒸”，飞机空调排气口和主轮刹车散热风扇附近区域是他们的主战场。
他们不在意身上的衣服反复干湿，结出白花花的盐渍，只为能将货物和行李安全、优质、快捷地送到目的地，交到旅客手中。
机坪上诸多操作，均在飞机监护员和场务巡检员的火眼金睛之下。飞机监护员需要在指定位置“站”高温，在骄阳和地面双重“烤”验下保持挺拔姿态，观察航空器周边，严防无关人员及车辆接近。
虹桥机场东跑道长3400米，西跑道长3300米，由于事关航空器和旅客安全，跑道容不下一颗石子。
这就需要场务巡检员及时发现跑道与滑行道上的外来异物及破损，以免卷入航空器。巡检员还要清除机坪围界上可能阻碍视线的藤草，以及排水沟里可能引发跑道积水的塑料袋、气球等异物。
在虹桥机场的东西机坪，共有15台新能源充电桩，由飞行区技术设备支持岗位负责日常的巡检和维护。
高温下，充电设备特别容易产生过热、故障和损伤，为了确保设备正常运作，满足机坪上不同工种的新能源车充电需求，每天凌晨2时、9时、15时和19时，技术员们要对所有设施巡检4遍，单次巡检路程10多公里。